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2024年9月2日，在山東高速投資建設(shè)濟(jì)南繞城高速二環(huán)線西環(huán)段（簡稱濟(jì)南大西環(huán)）的數(shù)據(jù)中心收費(fèi)站孝里北展開關(guān)于高速公路智慧電力管家平臺(tái)成果展示匯報(bào)。

本次平臺(tái)展示由青島中電綠網(wǎng)新能源有限公司相關(guān)同事進(jìn)行匯報(bào)，山東高速股份有限公司的相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)聽取了匯報(bào)并對此次展示匯報(bào)進(jìn)行了指導(dǎo)。

智慧電力管家平臺(tái)是致力于為高速公路供配電打造的智慧能源管理服務(wù)生態(tài)系統(tǒng)，應(yīng)用場景廣泛，可以對收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)、隧道站、養(yǎng)護(hù)區(qū)、變電所、沿線供配電設(shè)施、互通樞紐等全域電力綜合監(jiān)控管理。通過數(shù)據(jù)采集、分析與推送，并可以通過多平臺(tái)訪問與控制對設(shè)備進(jìn)行全生命周期設(shè)備管理。

高速公路智慧管家電力平臺(tái)在大西環(huán)高速運(yùn)行以來，取得了明顯的應(yīng)用效果，主要有3個(gè)方面：一是省人（無人值守）；二是省心（安全可靠）；三是省錢（節(jié)能降耗）。

平臺(tái)通過對能耗數(shù)據(jù)的追蹤以及多維度的數(shù)據(jù)對比指導(dǎo)用戶改變高能耗設(shè)備的控制模型和用能習(xí)慣，實(shí)現(xiàn)技術(shù)節(jié)能降耗15%-30%，有效提高用能效率，降低用能成本。通過對大西環(huán)隧道照明系統(tǒng)的能耗、洞內(nèi)外的光照強(qiáng)度、以及隧道照明控制模型的綜合數(shù)據(jù)研判，提出了全新的照明系統(tǒng)運(yùn)行模式，創(chuàng)新性地提出了經(jīng)濟(jì)性最優(yōu)的照明系統(tǒng)控制算法，并通過平臺(tái)進(jìn)行快速驗(yàn)證、快速部署，經(jīng)過一個(gè)月的運(yùn)行，節(jié)能效果明顯，在同等照明條件下，實(shí)現(xiàn)當(dāng)月電費(fèi)相比前一個(gè)月節(jié)省了約7萬元，可推廣價(jià)值巨大。